Накопительный ролик специально разработан для удовлетворения требований по накоплению товаров. Отличием от ведомого ролика является тип соединения между приводной головкой и самим роликом. Обычный ведомый ролик имеет фиксированное соединение, накопительный ролик - подвижное соединение. Накопительную транспортировку еще называют штабелированной перевозкой. Он имеет не только функцию транспортировки с помощью общего привода, но и то, что товары останавливаются и накапливаются на конвейерной линии при условии, что приводной элемент все еще работает, в то время как рабочее сопротивление явно не увеличивается.
При обычной транспортировке накопительное устройство передает момент силы. Но когда товар останавливается и накапливается, рабочий момент сопротивления превышает окончательный рабочий момент силы ролика, накопительная втулка или фрикционный слой проскальзывают, ролик и приводной элемент находятся в состоянии гибкого соединения. Оказывается, ролики под товаром перестают вращаться, только приводной элемент стальной.
Контролируемое отключение: каждый накопительный ролик оснащен внутренней муфтой (пневматической, электромагнитной или механической). При получении сигнала «стоп/накопить» муфта отключается, останавливая вращение ролика (даже если приводной вал продолжает вращаться), что также останавливает находящийся на нем товар.
Устранение давления: последующие товары продолжают транспортироваться и осторожно толкают уже остановившиеся впереди товары. При контакте последовательно останавливаются и их собственные ролики. Этот процесс устраняет жесткие сжимающие силы между товарами, тем самым защищая их от повреждений.
Выпуск по требованию: Когда товары в передовой зоне вывозятся или очищаются, система управления выдает сигнал «выпуск». Сцепление снова включается, восстанавливая мощность ролика, который затем последовательно и плавно транспортирует накопленный материал вперед.
Сегментированное точное управление: конвейерную линию можно разделить на несколько независимых зон управления, каждая из которых состоит из накопительных роликов. Рабочее состояние (транспортировка/остановка) каждой зоны можно контролировать индивидуально, что обеспечивает зональное управление, динамическую буферизацию и последовательность материалов.
Бесшовная системная интеграция: через ПЛК он получает команды от датчиков (фотоэлектрических, концевых выключателей), систем более высокого уровня (WMS/MES) или другого оборудования, что обеспечивает полностью автоматизированную логику запуска и остановки. Это делает его идеальным выбором для автоматизированных линий сортировки, сборки и упаковки.
Отсутствие повреждений при раздавливании: принципиально предотвращает деформацию продукта и появление царапин на поверхности, вызванных засорами на традиционных непрерывных конвейерных линиях (особенно критично для бытовой техники, прецизионных инструментов и упаковки).
Запуск с низким уровнем воздействия: товары начинают плавно двигаться с места, избегая риска опрокидывания или смещения, вызванного мгновенным ускорением.
Сниженная нагрузка на оборудование: система обеспечивает питание только тех зон, которые должны перемещать товары, уменьшая удары при запуске двигателя и постоянное потребление энергии, тем самым продлевая общий срок службы оборудования.
Непрерывная подача: обеспечивает непрерывную работу предшествующих процессов. Материалы автоматически накапливаются и буферизуются перед узкими процессами, гарантируя, что производственная линия не будет полностью остановлена из-за локальных пауз.
Упрощенный процесс: устраняется необходимость в сложных механических упорах или подъемных механизмах для блокировки и освобождения, что упрощает конструкцию конвейерной линии.
Высокая надежность. Модульная конструкция означает, что неисправности обычно ограничиваются отдельными роликами, что упрощает их диагностику и замену, не влияя на работу всей линии.
Автомобильное производство: собирает и поставляет кузова и компоненты автомобилей на различные рабочие станции на сборочных линиях, что позволяет производить смешанные модели.
Центры распределения и сортировки: очереди и последовательность посылок перед подачей в сортировщик, чтобы обеспечить точное расстояние и ритм подачи.
Линии упаковки и укладки на поддоны: Формирует буферные очереди перед запайщиками коробок, упаковщиками и роботизированными укладчиками на поддоны, чтобы сбалансировать разницу в темпах.
Обработка багажа в аэропорту: накапливает багаж перед проверками безопасности и пунктами сортировки, чтобы избежать заторов и неправильной сортировки.
Автоматизированное складирование: служит буфером и узлами управления потоками в входящих/исходящих конвейерных системах.
Метод привода:
Одинарный или двойной накопительный вал с цепным приводом: каждый каток управляется одним приводным валом, проходящим через них через муфту, что позволяет снизить затраты.
Независимый накопительный ролик с электроприводом: каждый накопительный ролик представляет собой независимый «моторизованный накопительный ролик». Обеспечивает более точное управление, более сложную проводку и чрезвычайно высокую гибкость.
Метод активации:
Пневматическое управление: для приведения в действие сцепления используются воздушные цилиндры. Требует подачи воздуха. Быстрый отклик, высокая мощность.
Электромагнитное управление: для взаимодействия используются соленоиды. Удобное управление, подходит для чистых помещений.
Ключевые критерии выбора:
Грузоподъемность и шаг роликов.
Метод управления (нормально открытый/нормально закрытый) и время отклика.
Системный коммуникационный интерфейс (точки ввода-вывода, протоколы шины и т. д.).
Экологические требования (степень защиты от пыли и воды).
Основная характеристика накопительных роликов заключается в их способности к «интеллектуальному сцеплению» и «устранению давления». Они превращают простую непрерывную транспортировку в программируемую, прерывистую и гибкую транспортировку с буферизацией. Благодаря глубокой интеграции механической трансмиссии с автоматическим управлением накопительные ролики идеально решают общие производственные и логистические проблемы, такие как дисбаланс темпов, колебания потока и занятость пространства - и все это без повреждения товаров или остановки всей линии. Они являются основополагающей технологией для создания эффективных, надежных и гибких автоматизированных систем. Выбор требует всестороннего рассмотрения на основе характеристик товара, времени цикла системы, сложности управления и бюджетных ограничений.
